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2025-02-21 08:42 点击次数：93
近日，BMW 新世代驾趣见识车（BMW Vision Driving Experience）这台高性能测试车在好意思国斯帕坦堡的良马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试，能源性能设定高达18，000牛·米扭矩，告捷考证行将搭载于新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超等大脑”（Heart of Joy）的极限智商。
据悉，BMW新世代驾趣见识车将于本年4月亮相，该款见识车并非为量产而贪图，而是一款动态测试平台。
BMW新世代驾趣见识车宽阔的扭矩掌控力与极致驾控体验，收货于其所搭载的行业唯独“驾控超等大脑”。该系管辖有高集成度和智能化，初次完结了能源传动系统与驾驶动态功能的深度会通，可最大化阐述出电驱的操控后劲，延伸时代可扫尾在毫秒级别。从本年驱动，“驾控超等大脑”将搭载于每一款纯电动“新世代”车型。
不错说，纯正的驾驶乐趣恒久是良马品牌的基因，智能驾控集成系统将良马的纯正驾趣推向智能“新世代”。
良马集团矜重研发的董事韦博凡暗示：“驾控超等大脑系统可将驾驶乐趣推向新的高度。”他暗示，收货于这一立异工夫，畴昔驾驶者险些不错透彻依靠能量回收系统完结制动。这恰是升级版高效率源系统的中枢上风场所。
据先容，在“新世代”车型立异的电子电气架构中，“驾控超等大脑”行为四大高性能中央扫尾单位之一，集成了能源传动、制动、充电、能量回收及转向等中枢子功能，短线炒股将加快与制动扫尾、车辆富厚性处罚、动态转向功能以及充电处罚等会通，信息处理速率较以往系统提高了10倍。“驾控超等大脑”与精确调教的良马动态性能扫尾（BMW Dynamic Performance Control）软件协同合营，无论何种驾驶场景下皆可为驾驶者带来愈加顺畅的操控体验。现在，这些立异扫尾功能已提交多项专利央求。
在动态驾驶流程中，驾驶者只需进行小幅度的操控，便可为车辆带来超卓的过弯富厚性，让车辆完结精确入弯。此外，在低速行驶场景中，如拥挤路况或泊车时，系统的凯旋信号传输和快速信息处明智商权臣提高了驾驶兴隆性。无论是在D挡或B挡步地下行驶，一经使用主动巡航扫尾、拉起手刹或挂入泊车挡，车辆皆能完结制动与再行启动的无缝衔尾。
此外，收货于能源传动系统、制动系统和能量回收系统的深度集成，98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，仅通过能量回收产生的制能源即可餍足昔日需求。“驾控超等大脑”系统可将整车效果提高25%，大幅圣洁能耗。BMW 新世代驾趣见识车通过轮辋上的神志直不雅展示“驾控超等大脑”系统的职责景况：绿色代表加快步地，蓝色暗示能量回收流程，而橙色则解析制动器的介入。这种可视化贪图直不雅展示了系统的及时运作情况。